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通比牛牛:共享汽车“跑不动”了? 高昂停车费成使用难题

时间:2018/10/13 14:11:52  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:  今年8月,途歌被爆出忽然退出南京市场,北京、深圳等多城市平台可用车辆数也大幅下降,且存在拖欠线下运营人员垫付款,线下运营疑似停滞等情况。这些消息显示,共享汽车似乎也如共享单车一般“跑不动”了。  “车没以前好找了!不知道是车少了,还是用的人多了?”上班族张林是共享汽车老用户,...

  今年8月,途歌被爆出忽然退出南京市场,北京、深圳等多城市平台可用车辆数也大幅下降,且存在拖欠线下运营人员垫付款,线下运营疑似停滞等情况。这些消息显示,共享汽车似乎也如共享单车一般“跑不动”了。

  “车没以前好找了!不知道是车少了,还是用的人多了?”上班族张林是共享汽车老用户,从去年6月开始使用途歌,但他表示今年以来用车频率下降了,以前每周能用五次,现在只用两三次。“有时候准备出门,看见APP里有车,洗漱好再看,车已经被订走了。”

  在用车费用方面,张林感觉没怎么涨价,但优惠券明显少了,总体算下来还是比打车、网约车划算些。“从我住的常营送人到青年路,再从青年路回来,打网约车,价格在42元到50元之间,但在有优惠券的情况下,途歌往返可能只要20多元到30元。”

  对于运营停滞的问题,途歌方面回应,南京地区的业务正在整改,但并未撤离。平台可用车辆下降是由于正在进行调整,为车辆更新硬件。  今年8月,途歌被爆出忽然退出南京市场,北京、深圳等多城市平台可用车辆数也大幅下降,且存在拖欠线下运营人员垫付款,线下运营疑似停滞等情况。这些消息显示,共享汽车似乎也如共享单车一般“跑不动”了。

  “车没以前好找了!不知道是车少了,还是用的人多了?”上班族张林是共享汽车老用户,从去年6月开始使用途歌,但他表示今年以来用车频率下降了,以前每周能用五次,现在只用两三次。“有时候准备出门,看见APP里有车,洗漱好再看,车已经被订走了。”

  在用车费用方面,张林感觉没怎么涨价,但优惠券明显少了,总体算下来还是比打车、网约车划算些。“从我住的常营送人到青年路,再从青年路回来,打网约车,价格在42元到50元之间,但在有优惠券的情况下,途歌往返可能只要20多元到30元。”

  对于运营停滞的问题,途歌方面回应,南京地区的业务正在整改,但并未撤离。平台可用车辆下降是由于正在进行调整,为车辆更新硬件。


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